Descrierea concursului
Zona standurilor si startul vor fi in aceeasi locatie ca la editia Duatlon 2010.
Descrierea traseului
Probele concursului
Concursul consta in intercalarea unei probe de MTB intre doua ture de alergare, ture ce vor strabate centrul vechi al Brasovului prin cele mai reprezentative puncte de atractie turistica.
Tura de alergare
Profi masculin, Profi feminin, Stafeta Profi, Hobby masculin, Hobby feminin, Stafeta Hobby si Stafeta Companii
- Prima tura de alergare are o lungime de 5 km cu o diferenta de nivel pozitiva de 200 m, iar a doua tura de alergare are 2,5 km. Se vor parcurge asadar doua ture de alergare intre care se interpune tura de bicicleta.
- Suprafata de contact pe care se alerga este compusa din 30% macadam si 70% asfalt.
- Pe parcurs exista doua posturi de control unde vor fi amplasati arbitri pentru a monitoriza parcurgerea si buna desfasurare a concursului.
- Traseul porneste pe Aleea Tiberiu Brediceanu, pe langa zidul de aparare al Cetatii Brasovului. La “Bastionul Tesatorilor” se coboara pe langa Centrul sportiv Olimpia si “Liceul Sportiv”. Se traverseaza strada Poarta Schei prin dreptul “Portii Schei” si se trece prin fata “Portii Ecaterina”. In dreptul “Portii Ecaterinei” va fi amplasat primul punct de revitalizare . Se traverseaza strada Gh. Baritiu si se urmeaza zidul de aparare al cetatii, pe strada Dupa Ziduri. Urmeaza prima ascensiune a traseului spre “Turnul Negru”, iar apoi se continua cu o usoara ascensiune catre “Turnul Alb”. Se coboara pe o poteca catre “Parcul Livada Postei” (CP1). Traseul trece prin fata Bibliotecii Centrale si continua pe langa zidul de aparare, tot pe strada Dupa Ziduri. Ajunsi in dreptul “Turnului Alb”, se reia urcarea catre acesta pe scari. Se coboara din nou pe strada Dupa Ziduri si traseul se intoarce pe acelasi drum catre “Bastionul Tesatorilor”. Ajunsi aici, se continua alergarea pe langa Telecabina si Restaurantul Casa Padurarului (CP2). Pe traseul marcat se continua alergarea pana la standul de biciclete (pentru primul tur) si linia de sosire pentru al doilea tur.
Actualizare
Din cauza faptului ca nu am mai putut obtine autorizatie pentru intreruperea circulatiei rutiere in oras si pentru a doua tura de alergare am fost nevoiti sa o scurtam pe aceasta. Asadar prima tura de alergare ramane cea descrisa mai sus, iar a doua se modifica dupa cum urmeaza mai jos:
Prima tura de alergare:
A doua tura de alergare:
La a doua tura de alergare s-a scos portiunea de alergare pe strazile orasului unde se practica circulatia rutiera (vestea buna e ca nu se mai urca scarile a doua oara). Asadar, a doua tura de alergare e compusa din portiunea de inceput si cea de final a primei ture de alergare: ajunsi la centrul sportiv Olimpia si inainte de Liceul Sportiv (nu se mai traverseaza strada Castelului) va veti intoarce spre “Bastionul Tesatorilor” urmarind portiunea finala a traseului de alergare pana la linia de sosire, asa cum este descrisa mai sus.
- Proba de MTB
- Proba de MTB consta intr-o tura sau doua in functie de fiecare categorie, traseul de Profi fiind mai tehnic si cu o diferenta mai mare de nivel decat cel de la Hobby:
- profi (masculin+ stafeta profi ): 5km alergare – 25 km bike (2 ture x 12,5 km, traseu tehnic) – 2,5 km alergare. Dif de nivel la bike este de 1350m.
- profi fete- 5km alergare + 12,5km (o tura traseu tehnic)+ 2,5km alergare. Dif de nivel la bike este de 675m.
- hobby (masculin, feminin, stafeta, companii) – 5 km alergare + 8 km (o tura scurta, traseul fiind un pic diferit – mai putin tehnic) +2,5km alergare. Dif de nivel la bike este de 450m.
- Traseul este 95% pe teren accidentat si 5% pe asfalt.
- Concurentii preiau bicicletele din stand dupa terminarea primului tur de alergare. Acestia nu au voie sa urce pe biciclete pana nu depasesc linia special marcata. Se are in vedere respectarea acestei reguli pentru a nu exista accidente in zona de start.
- Traseul este marcat pe intreaga sa lungime. In zonele cu grad ridicat de dificultate exista marcaje speciale de avertizare pentru evitarea accidentelor.
- Traseul pleaca dupa proba de alerare pe poteca marcata spre Treptele lui Gaboni dupa care continua pe drumul de alimentare prin Saua Tampa (CP3). Categoriile Hobby masculin, Hobby feminin, Stafeta Hobby si Stafeta Companii vor continua traseul spre Poiana Stehil pana la prima intersectie unde se paraseste poteca pe varianta din dreapta spre Fantana Dreprtatii iar categoriile Profi Masculin, Profi Feminin si Stafeta Profi vor urca pana in varful Muntelui Tampa (CP4) dupa care vor coboari in Saua Tampei urmand drumul spre Poiana Stehil (CP5). Se coboara spre Scheii Brasovului si se tine traseul marcat pe la limita inferioara a padurii pana in spatele Liceului Forestier (coborare cu grad inalt de dificultate) . Coborarea la standuri se face urmand marcajele traseului.
- La categoria Profi Masculin si Stafeta Profi se vor efectua 2 ture de MTB
- Categoria Profi Feminin se va parcurge doar o tura de MTB
Profil traseu Profi Masculin, Profi Feminin, Profi stafeta:
- Categoriile Hobby Masculin, Hobby Feminin, Stafeta Hobby si Stafeta Companii vor efectua cate o tura de MTB si se va ocoli(CP4)
Profil traseu Hobby Masculin, Hobby Feminin, Stafeta Hobby si Stafeta Companii:
Salut
8 mile poate …. 
8 Km tura de bicicleta la Hobby? Cred ca e ceva gresit
Nu este nici o greseala, sunt 8 km dar oricine iti poate spune ca ii simti ca 8 mile. Pe curand
Cat de dificil este traseul de bike la proba Hobby? Cat de tehnice sunt cele mai grele portiuni? Se poate da o descriere mai in detaliu?
Multumesc!
Traseul este destul de tehnic, este o urcare sustinuta pana in Saua Tampa dupa care urmeaza o coborare faina prin padure si nu prea dificila, spre final este un traverseu mai dificil dar acolo o sa fie arbitri care o sa oblige participantii sa se dea jos de pe biciclete. Urmeaza o urcare o curma de nivel, coborare si gata, suntem la standuri
Ca brasovean care sa da cu bicicleta de vreo 20 de ani prin padurile din jur, pot sa spun ca ambele trasee de bicicleta sunt dificile cu multe portiuni tehnice: panta mare, carare ingusta su chiar stanci lustruite. Asta nu inseamna ca nu sunt si portiuni f faine, late si line. Adica cel de hobby e destul dificil pt hobisti, iar cel profi e destul de solicitant si pt ciclisti experimentati.
Traseul hobby e intr-adevar mai usor, dar pt biciclisti mai putini experimentati mi se pare obligatoriu sa se dea jos de pe bicicleta in cateva sectiuni mai dificile, cum de altfel vad ca va fi obligatoriu in unele locuri.
Desi tentant, eu unul nu m-am inscris niciodata la acest concurs din cauza nivelului de tehnica insuficient pe care il am pe bicicleta, mai ales la coborari accidentate.
Adevarul e ca nu prea exista variante mai lejere care sa plece si sa se termine sub Tampa si in plus sa evite strazile orasului. Poate ar fi timpul sa se amenajeze niste trasee de MTB la standarde… Dar daca ma gandesc ca ar fi invadate de motociclisti si atv-isti, mai bine nu, prefer pe langa bicicleta pe mici portiuni si peste copaci cazuti.
La traseul Hobby parca nu prea se imbuca 5 + 2,5 = 7,5 km alergare cu 8 km bike, distantele fiind aproape egale, spre deosebire de Profi unde traseul de bike e de peste 3 ori mai lung decat alergarea si echilibrat pentru un duatlon.
Oare nu ar fi fost normal sa se scurteze si la Hobby distanta de alergare de 3 ori sau macar de doua ori, ca sa fie un raport cat de cat echilibrat intre alergare si bike ?
Salut si multumim de recomandare, anul acesta lucrurile vor fi asa cum am stabilit urmand ca anul viitor sa avem in vedere si varianta propusa de tine.
Pe curand
Salut. Astazi am facut traseul de MTB. Chiar daca la intersectii am stat sa ma uit de 2 ori ca nu mai stiam exact pe unde si la una chiar a trebuit sa ma intorc, am reusit sa fac traseul exact ca anul trecut. Am o intrebare/rugaminte. Traseul este intr-o stare muuult mai rea ca anul trecut. O sa il amenajati un pic sau il lasati asa. Pe urcare pana pe Tampa e ok(un pic cam multe pietre de la ploile de ieri si alaltaieri)dar dupaia pe coborare e praf. Crengi mari pe drum, santuri facute de apa, ba chiar aproape de finish pe unde e drumu pe langa gardu omului e un sant mare pana la o conducta care nu se poate ocoli doar cu bicicleta in mana si e foarte periculos.
Salut,
Cand marcam traseul o sa il mai eliberam de crengi si obstacole usor de inlaturat, din pacate la santuri nu avem prea multe de facut.
Pe curand
Salut,
de ce ați scurtat tura de alergare și la categoria profi? Acolo se făcea încă diferența între profi și hobby. În condițile astea, cei înscriși la profi parcurg defapt o tură de MTB Profi, nu un _duatlon_ Profi, tura de alergare fiind identică cu cea de la Hobby.
Nu înțeleg decizia. Care era problema la 5km la a doua tură de alergare, de trebuia scurtată??? Mai bine schimbați puțin traseul față de edițiile trecute, decât să scurtați tura. Traseul este identic cu cel de la toate edițiile anterioare.
salut, e simplu, politia nu ne-a mai dat aprobare pentru a doua tura de alergare asa ca am luat decizia asta, ne vedem la start
Salut, la fel de simplu se putea face a doua tura de 2,5 x 2 = 5 Km si nu se scurta.
Problema cea mare e dincolo la Hobby unde sunt 7,5 Km alergare si 8 Km bike. Nu cred ca in conditiile astea se mai poate numi duatlon aceasta competitie.
succes la organizare!
Merci, va asteptam
Rog organizatorii sa curete cioburile din prima parte a traseului de bicicleta, in dreptul scarilor din zona liceului forestier. Sunt foarte multe cioburi acolo si ar fi pacat sa se faca pana si sa se termine proba de MTB chiar de la inceput. In rest traseul este OK.
O sa facem, acum o saptamana era curat ca am trecut pe acolo
Ne vedem la start
Salut, ati putea spune care este starea traseului de mtb, adica trebuiesc cauciucuri de noroi sau merg si cele de uscat?